Сингапур запланировал строительство экологического города

В стране, где более 80% жителей проживают в квартирах, которые находятся в государственной собственности, обязательства правительства по городскому благоустройству могут иметь огромные последствия. А если речь идет о тропической стране, где кондиционирование воздуха давно стало частью образа жизни, последствия могут быть еще более значительными.

Сингапур приступил к строительству эко-города Тенга

Эко-городок Тенга станет 24-м новым поселением, возведенным правительством Сингапура со времен Второй мировой войны. Предполагается, что он будет состоять из 42000 домовладений с централизованным охлаждением, автоматизированным сбором мусора и центром города без автомобилей, что, как надеются защитники природы, послужит основой для сокращения выбросов углекислого газа в городе-государстве Юго-Восточной Азии.

Чиновники окрестили этот проект "лесным городом" из-за обилия зелени и скверов. На территории площадью 700 гектаров, где когда-то располагались кирпичные заводы, вырос обширный лес. Через его центр будет проложен экологический "коридор" шириной 70 метров, обеспечивающий безопасный проход для диких животных и соединяющий водосборный бассейн и природный заповедник.

По словам Чонг Фук Лунга, директора группы по исследованиям и планированию жилья, проект эко-городка Тенга стал "табула раса" для градостроителей, выступающих за повсеместное введение принципов зеленого дизайна и "умных" технологий.

"Тенга - это чистый лист", - говорит чиновник, поясняя, что дороги, парковка и коммунальные услуги будут проложены под центром города.

"Мы стремимся к идеальной концепции разделения движения, где все находится под землей, а земля полностью освобождается для пешеходов - для людей. Это очень безопасная среда для всех".

"Мы хотим создать город, в котором будет удобно ходить пешком и ездить на велосипеде", - добавил он, отметив, что велосипедный спорт "взлетел" в Сингапуре "особенно за последние три-пять лет".

По словам Чонга, в рамках генерального плана будут установлены станции для зарядки электромобилей, улицы также "закладываются на будущее", чтобы приспособить их к новым технологиям.

"Когда мы планировали дорожную сеть, мы предусмотрели будущее, в котором автономные и самодвижущиеся транспортные средства станут реальностью", - сказал он.

Прохладные особенности дизайна

Хотя Сингапур сравнительно небольшой, с населением менее 6 миллионов человек, выбросы на душу населения в нем выше, чем в Великобритании, Китае и соседней Малайзии.

Tengah Singapoore

Читайте Alter Exit на Google News

Отчасти это связано с кондиционированием воздуха, на которое приходится более трети типичного потребления энергии в домашних хозяйствах. Глобальное потепление только усугубит эту зависимость. Метеорологическая служба Сингапура (MSS) предсказывает, что к концу этого века среднесуточная температура в городе может достичь 34,1 градуса по Цельсию.

Таким образом, сохранение прохлады — наиболее актуальная задача для жителей. Вместо того, чтобы демонизировать кондиционирование воздуха, проектировщики Тенга попытались переосмыслить технологии. Холодная вода, охлаждаемая с помощью солнечной энергии, будет подаваться в дома по трубопроводу, что означает, что жителям не нужно устанавливать неэффективные наружные конденсаторы (хотя они по-прежнему могут контролировать температуру в своих квартирах).

По словам поставщика энергии в городе, это обеспечит экономию углекислого газа, эквивалентную выводу с дорог 4 500 автомобилей. Государственная энергетическая компания сообщает, что 90% будущих жильцов заключили договора на централизованное охлаждение.

Проектировщики использовали компьютерное моделирование для имитации ветровых потоков и теплопоступлений в городе, что поможет уменьшить так называемый эффект городского теплового острова (когда деятельность человека и строения делают городские районы заметно теплее, чем окружающая природа). В других местах "умное" освещение будет выключаться, когда общественные места не заняты, а мусор храниться централизованно, мониторы продемонстрируют, когда его нужно собрать.

"Вместо того чтобы использовать грузовик для сбора мусора из каждого квартала, мы будем всасывать весь мусор через пневматическую систему в камеру, которая обслуживает несколько кварталов", - поясняет Чонг. - Время от времени (мусоровозу) нужно будет просто забирать мусор из камеры".

Из 42 000 домов, строящихся в Тенга, более 70% будут предоставлены в долгосрочную аренду через HDB. Цены на квартиры с двумя спальнями в настоящее время начинаются с отметки 108 000 сингапурских долларов (82 000 долларов США), первые квартиры будут сданы в 2023 году.

Все жильцы будут иметь доступ к приложению, позволяющему следить за потреблением энергии и воды. Цифровые дисплеи в каждом блоке будут информировать жильцов об их коллективном воздействии на окружающую среду, что стимулирует конкуренцию между жилыми блоками.

По словам Перрин Хамель, доцента Азиатской школы окружающей среды Наньянского технологического университета, использование "умных" технологий значительно сокращает выбросы парниковых газов, а привлечение жителей к их эксплуатации способствует изменению поведения. Таким образом, пик выбросов будет достигнут к 2030 году.

"Размышления о потреблении пищи и о том, как люди используют кондиционеры, - все это часть достижения климатических целей", - говорит она. - Изменение поведения будет неотъемлемой частью городского дизайна".

Связь с природой

По мнению Хамель, интеграция природы и жилых районов создает "больше возможностей для общения людей с природой". В дополнение к вышеупомянутому лесному коридору, жители города будут иметь доступ к общественному сельскому хозяйству в так называемом районе плантаций.

Сингапур возводит город, полностью ориентированный на его жителей

Тем не менее, общество природы Сингапура раскритиковало план за то, что он сохраняет слишком мало - менее 10% - существующих лесов. Экологическая группа предложила создать две дополнительные "основные лесные зоны" в обоих концах зеленого коридора, чтобы способствовать биологическому разнообразию и защитить мигрирующие виды.

Правительство заявило, что "дорабатывает" свой план на основе отчета, хотя Управление наземного транспорта Сингапура уже сообщило, что большая часть оставшегося леса - около 3% от предполагаемого коридора - будет вырублена, чтобы освободить место для виадуков, соединяющих город с близлежащим скоростным шоссе.

Тем не менее, даже критики Тенга приветствовали эко-городок, а экологи заявили, что они "воодушевлена смелым планом".

Что означают эти градостроительные инициативы для остальной части Сингапура, еще предстоит выяснить. Когда о Тенга впервые узнали в 2016 году, это был первый новый город, запланированный правительством Сингапура за последние два десятилетия. Иначе говоря, Тега — более модерновый, чем сам город-государство. Власти охотно признали, что не так-то просто модернизировать подземные дорожные сети и пневматические мусоропроводы в существующих населенных пунктах.

"Мы стараемся использовать все уроки - в меру наших возможностей", - говорит Чонг. - Вы видите будущее того, что правительство пытается построить: будущее городов".